OtoSys IM100 de Auro est l’outil dont vous avez besoin pour la programmation de clés de véhicules modernes!
Basé sur une tablette tactile Android de 7 inch et équipé du programmeur principal UP200, l’OtoSys IM100 offre des fonctions inégalées d’immobilisation et de programmation de touches ainsi que des fonctions et des services de diagnostic de niveau OE!
Intégrant un processeur quad-core cadencé à 1,6 GHz et un disque SSD de 32 Go dans une tablette tactile de 7 inch, le compact IM100 vous permet d’effectuer plusieurs tâches sur le système d’exploitation Open Source Android 4.4 avec des réponses rapides. Économisez beaucoup de temps de réparation et de maintenance! 
AURO OtoSys IM100 Caractéristiques:
1. Supporter les fonctions IMMO pour différentes marques et modèles.
2. Equipé de UP200 pour prendre en charge la lecture/écriture/identification du transpondeur, la lecture/écriture de la puce ECU/EEPROM et la lecture du mot de passe IMMO.
Afficher les données en direct est un texte, un graphique et une analogie pour un examen facile des données.
3. La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement la marque, le modèle et les informations de l’année du véhicule en un rien de temps.
4. Appuyer de nouveau sur la plaquette de frein de stationnement après le remplacement.
5. Supporter la régénération forcée et le réglage des injecteurs.
6. Supporter les services du capteur d’angle de braquage (SAS).
7. Le kilométrage du service de soutien et les intervalles d’entretien sont réinitialisés.
Réapprendre le capteur TPMS.
8. Supporter l’enregistrement de la batterie et réinitialiser.
9. Supporter la mise à jour en ligne.
2. Equipé de UP200 pour prendre en charge la lecture/écriture/identification du transpondeur, la lecture/écriture de la puce ECU/EEPROM et la lecture du mot de passe IMMO.
Afficher les données en direct est un texte, un graphique et une analogie pour un examen facile des données.
3. La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement la marque, le modèle et les informations de l’année du véhicule en un rien de temps.
4. Appuyer de nouveau sur la plaquette de frein de stationnement après le remplacement.
5. Supporter la régénération forcée et le réglage des injecteurs.
6. Supporter les services du capteur d’angle de braquage (SAS).
7. Le kilométrage du service de soutien et les intervalles d’entretien sont réinitialisés.
Réapprendre le capteur TPMS.
8. Supporter l’enregistrement de la batterie et réinitialiser.
9. Supporter la mise à jour en ligne.
